እንዴት የልብስ ስፌት ማሽን እና ኦቨር ሎከር በክር?

2024 ደራሲ ደራሲ: Sierra Becker | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-26 03:49

ብዙውን ጊዜ የቤት ውስጥ ስፌት መሣሪያዎች ለመሥራት በጣም ቀላል ናቸው። ነገር ግን በዓመት አንድ ጊዜ የልብስ ስፌት ማሽንን ለሚጠቀም ተራ ተራ ተራ ሰው የኩሽና ፎጣዎችን ወይም የትራስ ሻንጣዎችን እንደገና ለማጠራቀም ፣ ቦቢን በክር ወይም በመጠምዘዝ መሰረታዊ ህጎችን ለማስታወስ በጣም ከባድ ነው። ሆኖም ግን, በመመሪያው መመሪያ ጥናት ውስጥ ጥቂት ደቂቃዎች - እና ወደ ሥራ መሄድ ይችላሉ. ነገር ግን ይህ ሰነድ ከጠፋ የልብስ ስፌት ማሽን እንዴት እንደሚታጠፍ? ወይም የሶስት-ክር ወይም ባለ አራት-ክር መደራረብን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል የክርክሩ እቅድ ሙሉ በሙሉ ከተረሳ? መሰረታዊ ህጎች አሉ? ቀጥሎ የሚብራራው ይህ ነው። ታዲያ የልብስ ስፌት ማሽን እንዴት ነው የሚስቱት?

ለመስፋት የላይኛ ክር እና የታች ክር እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ስለዚህ ሁለቱንም ሂደቶች በበለጠ ዝርዝር ተመልክቶ መርሆውን ቢረዳው ጥሩ ነው።

የላይኛውን ክር ወደ ልብስ ስፌት ማሽን ለመክተት መሰረታዊ ህጎች

በእርግጥ ሁሉም ሞዴሎች ልዩነቶቻቸው አሏቸው ነገርግን የእነዚህ ክፍሎች አሠራር መርህ አንድ ነው ስለዚህ መለየት እንችላለን።መሰረታዊ ህጎች፡

• ክርው በልዩ ፒን ላይ በተገጠመ ስፑል ላይ መሆን አለበት። በማሽኑ ሞዴል ላይ በመመስረት ይህ በማሽኑ አካል የላይኛው ፓነል ላይ ያለ ፒን ወይም ማሽኑን ለመሸከም እጀታው አጠገብ የሚገኝ ልዩ የታጠቁ ስኪን መያዣ ሊሆን ይችላል.
• ክርን ተከትሎ በመያዣው ውስጥ ማለፍ አለበት፣ ይህም የሚፈለገውን የውጥረት እና የውጥረት መቆጣጠሪያ ቦታ ይሰጣል።
• የሚቀጥለው አካል የክር ሊቨር ነው። ክሩ በትክክል ካልተዘረጋ ጨርቁ ላይ ተጣብቆ ይሰበራል።
• የልብስ ስፌት ማሽኑን መፈተሽ አስፈላጊውን ውጥረት በሚሰጡ እና መነካካትን በሚከላከሉ ልዩ ክሊፖች እና መንጠቆዎች ውስጥ ማለፍን ያካትታል። ስለዚህ ክሩ ከመጋቢው ላይ ወደ መርፌው ወርዶ የግድ በመያዣው ላይ ባሉት መንጠቆዎች ውስጥ ማለፍ አለበት።
• ወደ መርፌው ቀዳዳ በሚገቡበት ጊዜ ክሩ ዙሪያውን እንዳይጠቀለል እና ለማለፍ አስቸጋሪ የሚያደርጉ ጠርዞች እንዳይኖሩ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች ወደ የልብስ ስፌት ማሽን ውስጥ ክር ለማስገባት ልዩ መሣሪያ አላቸው. ሆኖም፣ ያለሱ ማድረግ በጣም ቀላል ነው።

የልብ ልብስ ስፌት ማሽኑን የታችኛውን ክር ለመክተፍ ህጎች

የማሽን መስፋት መርህ ሁለት ክሮች በስራው ውስጥ ይሳተፋሉ, እነዚህም በቀዳዳ ቦታ ላይ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. ነገር ግን ክሩውን ወደ ማሽኑ ውስጥ እንዴት ማሰር እንደሚቻል, ሁሉም ስራው ይወሰናል. ከሁሉም በላይ, አብዛኛዎቹ ብልሽቶች በትክክል ወደ ተገቢ ያልሆነ አሠራር ይቀንሳሉ. ስለዚህ ለክፍሉ ትክክለኛ አሠራር ያስፈልጋልየልብስ ስፌት ማሽን ትክክለኛ የላይኛው እና የታችኛው ክር. የቦቢን ክር የማዘጋጀት አጠቃላይ ሂደት በሁለት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል፡

• የቦቢን ጠመዝማዛ፤
• በመንጠቆው ውስጥ ያለውን ክር በማዘጋጀት ላይ።

ሁሉም ማለት ይቻላል አዳዲስ ሞዴሎች ቦቢን (ከታች ክር ያለው ትንሽ ስፖል) በሰውነት ላይ ልዩ ጠቋሚዎች አሏቸው ፣ ግን በማንኛውም ምክንያት ከሌለ የክፍሉን አካል መመርመር አለብዎት። በፒን ላይ በዲስክ መልክ ማብሪያና ማጥፊያ ያለው ትንሽ ፒን ሊኖረው ይገባል።

ከዚያ ቦቢንን እንዴት በክር ማድረግ እንዳለቦት ለማወቅ ይቀራል። ይህንን ለማድረግ, ሽቦው በዋናው ፒን ላይ (ወይም በሳጥኑ ውስጥ) ላይ ተጭኗል, ለጭንቀት መያዣ መሳሪያውን በማለፍ, ከሽቦው ጋር ብዙ ማዞሪያዎች ጋር ተያይዟል, ወደ ጠመዝማዛ ሁነታ ይቀየራል እና ክፍሉ ይጀምራል. ይህ ሁነታ ብዙውን ጊዜ የሚነቃው የቦቢን ፒን ወደ ጎን በማንቀሳቀስ ነው።

በመቀጠል ክርቱን ወደ የልብስ ስፌት ማሽን ማስገባት ያስፈልግዎታል። እና እዚህ ተጨማሪ እርምጃዎች የሚወሰኑበትን የማመላለሻ አይነት መወሰን አለቦት።

ቦቢን በአቀባዊ መንጠቆ ውስጥ የመጫን ባህሪዎች

ቁልቁል መንኮራኩር በዋነኛነት በመሳሪያው እና በቦታው ይታወቃል። ብዙውን ጊዜ ቦቢን የገባበት ተንቀሳቃሽ መኖሪያ አለው. የክርው ነፃ ጠርዝ ለግፊቱ ንጣፍ ልዩ ቀዳዳ ውስጥ ማለፍ አለበት. ይህ በቀላል መንገድ ይከናወናል ፣ ክርውን ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያስገቡ እና ይጎትቱ። ቀጥሎም ሰውነቱ ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ በማመላለሻ መሳሪያው ውስጥ ይገባል. በዚህ ሁኔታ, ጣት ተብሎ የሚጠራው ወደ ላይ መመልከት አለበት, እና ክፍሉን ያዝልዩ የመቆንጠጫ እጀታ ይከተላል. የታችኛው ክር በሚገኝበት ጊዜ መርፌው ወደ ታች ይወርዳል እና ሁለቱም የክሮች (ከላይ እና ከታች) ጠርዝ ወደ ሥራው ቦታ ይወሰዳሉ. የልብስ ስፌት ማሽንን እንዴት በክር ማድረግ እንዳለቦት ማወቅ ያለብዎት ይህ ብቻ ነው።

ቦቢን በአግድመት መንጠቆ ውስጥ የመጫን ባህሪዎች

የማሽኑን የታችኛውን ክር የመለጠጥ ሂደት ሁል ጊዜ በቦቢን ላይ በመጠምዘዝ ይጀምራል። በአግድመት መንኮራኩር ውስጥ ክር መጫን የበለጠ ጥንታዊ ነው፣ ልክ እንደ መሳሪያው በአጠቃላይ። እዚህ ቦቢን በሚሠራው መርፌ ስር ባለው ሽፋን ስር ባለው ልዩ ጉድጓድ ውስጥ ይቀመጣል. ከዚያም የክሩ ነፃ ጠርዝ ወደ ልዩ ክፍተቶች በመጎተት ይሳባል. በመቀጠል መርፌውን ዝቅ ያድርጉ እና ሁለቱንም የስራ ክሮች ጠርዝ ይዘው ይምጡ።

የስፌቱ ጥራት የሚወሰነው የልብስ ስፌት ማሽንን እንዴት በክር ማድረግ እንዳለብዎ ነው። በሐሳብ ደረጃ, ክሮች በጨርቁ ቀዳዳ ውስጥ እርስ በርስ መጠላለፍ አለባቸው, ነገር ግን በአንደኛው በኩል ቀለበቶች ከተፈጠሩ, ውጥረቱ መስተካከል እንዳለበት ማረጋገጥ አለብዎት. ችግሩ ከቀጠለ፣ የመሙያ መንገዱን ሁሉንም አካላት እንደገና ያረጋግጡ።

የመቆለፍ ክር ባህሪያት

ሁሉም ዋና የስፌት መሳሪያዎች አምራቾች ተጠቃሚውን በመንከባከብ የስራ ክሮች እና የቀለም መንጠቆዎችን ለመገጣጠም ምልክቶችን በቀጥታ በሰውነት ላይ ያስቀምጡ። እያንዳንዱ ተከታታይ ቁጥር የራሱ የሆነ ቀለም አለው: ቀይ, አረንጓዴ, ሰማያዊ ወይም ቢጫ. ግን ያለ ጠቋሚዎች እንዴት ከመጠን በላይ መቆለፍ እንደሚቻል?

እዚህ በተጨማሪ የክፍሉን መሰረታዊ መርሆ መረዳት ያስፈልግዎታል። ለምሳሌ, በአራት-ክር መደራረብ ውስጥ, የመጀመሪያዎቹ ሁለት ክሮችለመርፌዎች የተነደፈ, የተቀረው - ለላይኛው እና ለታችኛው loopers. ስለዚህ እንዴት ባለ ሁለት-መርፌ መቆለፊያን ትሰርቃለህ?

የክርክር መርፌዎች

ሁሉም ስፖሎች በልዩ ፒን ላይ መጫን አለባቸው እና ክሮቹ በልዩ የማንሳት መደርደሪያ ላይ ባለው ቀዳዳ በኩል ማለፍ አለባቸው። ከዚያም በላይኛው የሰውነት ክፍል ላይ በክፍል ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ የክርን መወዛወዝን ለመከላከል የተነደፈውን ለጭንቀት ከመጨመሪያ መሳሪያዎች ፊት ለፊት ባሉት ቀዳዳዎች ውስጥ ክር ያድርጉት. በተጨማሪም እያንዳንዳቸው ከውጥረት ተቆጣጣሪው ወደ መርፌው መውጫ ወይም ሎፐር መውጫው የራሱ የሆነ የተለየ መንገድ አላቸው። በሁለት-መርፌ መሸፈኛ ውስጥ, ሁለቱም ክሮች በማንሳት ማንሻ ቦታ ላይ ተያይዘዋል እና ሁሉንም መንጠቆቹን አንድ ላይ በማለፍ ወደ መርፌው መግቢያ ላይ ብቻ ይለያሉ. በፒን ላይ ከመጀመሪያው ሽክርክሪት ውስጥ ያለው ክር ወደ መጀመሪያው መርፌ, ሁለተኛው ወደ ሌላኛው ይሄዳል. በመቀጠል፣ የሉፐሮች ክርን ማስተናገድ አለቦት፣ ይህም በእውነቱ፣ የምርቶቹን ጫፍ ከልክሏል።

የሎፔር ክሮች

ሦስተኛው ፒን የላይኛው looper ነው። በልዩ ቦይ ላይ ካለው መቆንጠጫ መሳሪያው ላይ የሚወርደው ክር በመያዣዎች (መንጠቆዎች) ወደ ፓነል መውጣት አለበት። ከአንደኛው ጋር ተጣብቆ ወደ ላይኛው ሉፐር ትወሰዳለች. ከዚያም በድጋሚ በመያዣው ውስጥ ያስተካክሉት እና በትልቁ መንጠቆው ቀዳዳ በኩል ያስተላልፉታል።

አራተኛው ፒን የታችኛው looper ነው። ክሩ ደግሞ መያዣው ጋር ፓኔል ወደ ታች ዝቅ ነው, በላዩ ላይ ተያይዟል, ከዚያም overlock flywheel ወደ looper መቆሚያ ለመክፈት እንደ ስለዚህ, ክሩ ሁለት መንጠቆ ላይ ተያዘ እና looper ጉድጓድ ውስጥ ያልፋል. ከዚያም ሥራ ለመጀመር የክፍሉን እግር ይጫኑ. የመጀመሪያዎቹ ጥቂቶች በዝንብ ዊልስ መደረግ አለባቸው, እናከዚያ ፍጥነት ማከል ይችላሉ።

የመሳፊያ መሳሪያዎችን መሰረታዊ ነገሮች የሚያውቁ ከሆነ፣ የትኛውም ሞዴሎች የልብስ ስፌት ማሽን በክር እና በመቆለፊያ እንዴት እንደሚታለፍ ጥያቄ ላይ ችግር አይፈጥርም። ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው። ዋናው ነገር የክፍሉን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ማጥናት እና ለነዳጅ መሙላት ሂደት ትኩረት መስጠት ብቻ ነው.