የልብስ ስፌት ማሽን PMZ (በካሊኒን ስም የተሰየመ ፖዶልስክ ሜካኒካል ተክል)፡ መግለጫ፣ የእንክብካቤ መመሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Sierra Becker | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-26 03:49

እያንዳንዱ ቤት ማለት ይቻላል የልብስ ስፌት ማሽን አለው - ለቤት ውስጥ ሥራዎች፣ ጥገናዎች ወይም መርፌ ሥራ የማይፈለግ ረዳት።

ከነሱ በጣም ዝነኛ የሆነው PMZ የልብስ ስፌት ማሽን ነው። የወጣበት ዓመት - 1952. ይህ በእርግጠኝነት የዘመናችን ብርቅ ነው. ሆኖም እነዚህ የልብስ ስፌት ማሽኖች በአገራችን በብዛት በብዛት ይገኛሉ።

“ፖዶልስካያ” የሚለው ስም እነዚህ ማሽኖች የPMZ ተክል በሚገኝበት ከተማ ስም ተቀብለዋል። የአህጽሮቱ የመጀመሪያ ፊደል ማለት ፖዶልስክ ማለት ነው። ባለፉት ዓመታት ውስጥ ያለው ሰልፍ በተለያዩ መኪኖች ይወከላል. ሁለቱም በእጅ እና በእግር የሚሰሩ አማራጮች አሉ።

በአብዛኛው የሚመረቱት በPMZ የልብስ ስፌት ማሽኖች አሁንም ቀጥ ያሉ ስፌቶች ናቸው። ለቤት የሚሆን በእግር የሚሰራ የልብስ ስፌት ማሽን ለሁሉም ሰው የማይመች በመሆኑ የቅርብ ጊዜዎቹ ሞዴሎች በኤሌክትሪክ አንፃፊ የተሰሩ ናቸው።

በPMZ የልብስ ስፌት ማሽኖች ውስጥ ያሉት መመሪያዎች ከተመረቱ በኋላ ብዙ አልተለወጡም። በፋብሪካው የወጣው ኦሪጅናል መመሪያ አሁንም ጠቃሚ በመሆኑ ያረጁ የልብስ ስፌት ማሽኖችን ያለ ምንም ችግር ለመጠቀም ያስችላል።

የልብ ስፌት ማሽኑ ዋና ዋና ክፍሎች PMZ

1. የማተሚያ የእግር ግፊትን ለማስተካከል ያርቁ።
2. የክር ማንሻ ማንሻ።
3. የፊት ሽፋን መጠገኛ screw።
4. የፊት ሽፋን።
5. የላይኛው ክር ውጥረትን ለማስተካከል ለውዝ።
6. የክር መውሰጃ ጸደይ ማስተካከያ።
7. የክር መውሰጃ ጸደይ።
8. ውጥረት ማጠቢያ።
9. የክር መመሪያ።
10. የክር መቁረጫ።
11. የፕሬስ አሞሌ።
12. የፕሬስ እግር ጠመዝማዛ።
13. የመርፌ ሳህኑ ተንሸራታች ክፍል።
14. የጨርቅ ምግብ (ሬክ)።
15. የመርፌ ሳህን።
16. ፕላትፎርም።
17. የሽብል ስፑል ፒን።
18. የንፋስ ውጥረትን የሚቆጣጠር።
19. የመርፌ አሞሌ።
20. የመርፌ መያዣ።
21. የመርፌ መቆንጠጫ።
22. የመርፌ አሞሌ ክር መመሪያ።
23. የስፌት ማሽን እግር።
24. የመሳፊያ ማሽን እጀታ።
25. Spool ፒን እጅጌ።
26. Rewinder latch።
27. Flywheel።
28. ዊንደር ፑሊ።
29. የዊንደር ስፒልል።
30. Friction screw።
31. የስቲች ተቆጣጣሪ ሽፋን።
32. አስተላልፍ እና የተገላቢጦሽ የስፌት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ።
33. የተሰፋ አስማሚ።

የመሳፊያ ማሽን PMZ መግለጫዎች

1። ማሽኑ የማዕከላዊ ቦቢን ማመላለሻ መሳሪያ አለው።

2። ከፍተኛው አብዮቶች ቁጥር 1200 በደቂቃ ነው።

3። ትልቁ የስፌት ደረጃ 4 ሚሜ ነው።

4። የቁሳቁስ ምግቦች በሁለቱም ወደፊት እና በተቃራኒው አቅጣጫዎች።5። የማሽኑ መድረክ 371x178 ሚሜ የሆነ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ ቅርጽ አለው።

የማሽኑ ራስ 11.5 ኪሎ ግራም ይመዝናል፣የእጅ ድራይቭን ሳይጨምር።

የስፌት ማሽን PMZ መመሪያ

1. የልብ ስፌት ማሽኑን በሚጠቀሙበት ጊዜ ከመንጠቆው በላይ የሚገኘው ተንሸራታች ሳህን በጥብቅ የተዘጋ መሆኑን ያረጋግጡ።
2. ማሽኑ በማይሰራበት ጊዜ የማተሚያው እግር መነሳት አለበት።
3. የዝንብ መንኮራኩሩ መሽከርከር ያለበት ወደ ሰራተኛው አቅጣጫ ብቻ ነው። በሌላ በኩል ደግሞ ማሽከርከር በጥብቅ የተከለከለ ነው. ይህ ክሮቹ በመንጠቆው ውስጥ እንዲጣበቁ ሊያደርግ ይችላል።
4. ከሞተሩ ጥርስ ስር ጨርቅ እንዳለ ያረጋግጡ፣ይህ ካልሆነ ግን ደብዝዘዋል እና የፕሬስ እግር የታችኛው ገጽ ይበላሻል
5. በሚሰፋበት ጊዜ ጨርቁን አይግፉ ወይም አይጎትቱ ምክንያቱም ይህ መርፌው እንዲሰበር ወይም እንዲታጠፍ ሊያደርግ ይችላል። የልብስ ስፌት ማሽን PMZ ራሱ አስፈላጊውን የጨርቅ አቅርቦት ያቀርባል።

የልብስ ስፌት ማሽን ቦቢን በካፕ

የቦቢን መተካት አስፈላጊ ከሆነ የፊት ለፊት ተንሸራታች ጠፍጣፋ መጀመሪያ ይርቃል፣ይህም መንኮራኩሩን ይዘጋዋል፣ከዚያ በኋላ መቀርቀሪያውን በሁለት ጣቶች በመያዝ ኮፍያውን ከሶኬት ማውጣት ያስፈልግዎታል። መከለያው መጀመሪያ ካልተከፈተ ቦቢን በልዩ መንጠቆ ስለሚይዝ ሊወገድ አይችልም።

ቦቢንን ለማስወገድ መቀርቀሪያውን ይልቀቁ እና ካፕቱን በክፍት ጎኑ ወደ ታች በማዞር ቦቢንን አራግፉ።

የቦቢን ክር እንዴት እንደሚነፍስ

ከዝንብ መንኮራኩሩ አጠገብ፣ በማሽኑ እጅጌው ጀርባ ላይ፣ ልዩ ዊንዲንደር አለ። ከክር መወጠሪያ መሳሪያ (ዝቅተኛ - በመድረክ ቀኝ ጥግ ላይ ከሚገኘው) ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሰራልማሽኖች). ፈትሉን በቦቢን ላይ በማዞር የPMZ የልብስ ስፌት ማሽን መስራት የለበትም። ማለትም የዝንብ መሽከርከሪያው መሽከርከር የለበትም. ስለዚህ, ቦቢን ከመጠምዘዙ በፊት, መጥፋት አለበት. ስልቱን በራሱ ሳይሽከረከር በነፃነት መሽከርከር አለበት. አንድ ቦቢን በመስመሩ ላይ ያለውን መሰንጠቂያውን እንዲመታ በማቆሚያው ፒን ላይ ይደረጋል። ከዚያም በልዩ የሾላ ፒን ላይ የሾለ ክር ማድረግ ያስፈልግዎታል. ክሩ ወደ ታች፣ በውጥረት ማጠቢያው ስር፣ እና እንደገና ወደ ላይ፣ በግራ ቀዳዳ በኩል ይጎትታል።

ቦቢን ያለበት ስፒል በዊንደሩ ፍሬም ውስጥ ይሽከረከራል። የላስቲክ ጠርዙ የዝንብ መሽከርከሪያውን ገጽታ እንዲነካው በእጅ መጫን አለበት. ከቦቢን ውስጥ ያለው ክር ጫፍ በቂ ቁጥር ያላቸው መዞሪያዎችን እስክንጎዳ ድረስ መያያዝ አለበት, ስለዚህም ክሩ በደንብ ይጠበቃል. ከዚያ በኋላ ይህ ጫፍ መቋረጥ አለበት።

የPMZ የልብስ ስፌት ማሽኑ በቦቢን ላይ ያለውን ክር ሙሉ በሙሉ እንደገለበጠ ክፈፉ በራሱ ይጠፋል እና ቦቢንን ከእጅ መንኮራኩሩ ያነሳል። ይህንን አማራጭ በትክክል ለማከናወን ቦቢን በሚጎዳበት ጊዜ የጎማ ጠርዙ የእጅ መንኮራኩሩን እንደማይነካው በየጊዜው ማረጋገጥ አለብዎት። አለበለዚያ ክፈፉ መስተካከል አለበት።

የዊንደሩን ፍሬም ለማስተካከል በዊንዶር ማስተካከያ ፕላስ ውስጥ የሚገኘውን የዊንዶር ማስገቢያ ቀዳዳውን መንቀል፣ ክፈፉን ወደ ፍላይ ዊል ወደ ታች ይጎትቱት፣ እና በዚህ ቦታ ላይ በማስተካከል፣ አዲሱን ቦታ ላይ ጠመዝማዛ ያድርጉት። ክሮቹ በቦቢን ዙሪያ እና በጥብቅ መዞር አለባቸው. ይህ ካልተከሰተ ዝቅተኛውን ውጥረት ማስተካከል ያስፈልግዎታል.የጭንቀት መቆጣጠሪያውን ወደሚፈለገው አቅጣጫ በትንሹ በማዞር. በመድረክ ውስጥ ባለው ልዩ ማስገቢያ ላይ ይንቀሳቀሳል. ማቀፊያው በመጠምዘዝ የተያያዘ ስለሆነ ይህን ቀዶ ጥገና ከማድረግዎ በፊት መፍታት ያስፈልግዎታል።

የልብስ ስፌት ማሽን የቦቢን መያዣ እንዴት በክር እንደሚደረግ

በቀኝ እጃችን ቦቢንን ከቁስል ክር ጋር እንይዛለን ፣ ነፃ ጫፉ ያለው ክር ወደ ቀኝ ፣ ወደ ግራ እንዲመራ አዙረው። በግራ እጃችሁ የቦቢን መያዣውን ያዙት ፣ ለክርዎ የሚሆን ግዳጅ ቀዳዳ ያለው ፣ እና ቦቢን ያለ ጥረት ቆብ ውስጥ ያስገቡ።

ክርውን በኮፍያው ጠርዝ ላይ ባለው የግዴታ ቀዳዳ በኩል ከውጥረቱ ምንጭ ስር እየመራው እና በቦቢን መያዣ መጨረሻ ላይ ወዳለው ጠባብ ማስገቢያ ውስጥ መሳብ ይቀራል።

የቦቢን መያዣ ወደ ማሽኑ ውስጥ በመጫን ላይ

ይህን ቀዶ ጥገና ለማድረግ በግራ እጃችሁ መሀል ላይ የሚገኘውን የማመላለሻ ዘንግ ላይ በማድረግ ጣቱ በስትሮክ አካሉ ላይ ወደሚገኘው ተደራቢ ሳህን ማስገቢያ ቀዳዳ ውስጥ እንዲገባ ማድረግ የበለጠ ምቹ ነው። ከዚያም መቀርቀሪያውን በመልቀቅ በቦቢን ዘንግ ላይ እስኪቆልፈው ድረስ ባርኔጣውን ይጫኑ. የነፃው ክር ጫፍ በነጻነት ተንጠልጥሎ ይቀራል፣ ከዚያ መንጠቆው ይዘጋል።

ይህን ለማድረግ ሳህኑ እስኪቆም ድረስ ወደፊት ይግፉት። ከዚያ በኋላ የእጅ ስፌት ማሽኑ ሊሄድ ተቃርቧል።

መርፌውን በልብስ ስፌት ማሽን ውስጥ መተካት

መርፌውን ለመቀየር መጀመሪያ አሮጌውን ማንሳት እና ከዚያም የእጅ መንኮራኩሩን በማዞር መርፌው በመርፌ አሞሌው የላይኛው ቦታ ላይ እንዲገባ ያድርጉ። በዚህ ሁኔታ, የመርፌው ጠፍጣፋ ጎን ወደ ግራ መዞር አለበት.በሌላ አነጋገር, ውጭ. በመርፌው ምላጭ ላይ ያለው ረጅም ጎድጎድ፣ በተቃራኒው፣ ወደ ቀኝ፣ ማለትም፣ ወደ ውስጥ፣ ወደ እጅጌው ግርጌ።

መርፌው በጥንቃቄ ማስገባት አለበት፣ ምክንያቱም በትክክል ከተገጠመ PMZ የልብስ ስፌት ማሽን ቀለበቱን ወይም ስፌቶችን ይዘላል። መርፌውን በመርፌ መያዣው ውስጥ ካስገቡ በኋላ እስከ ማቆሚያው ድረስ ማስገባት እና በተቆለፈው መቆለፊያው በጥብቅ መስተካከል አለበት.

የላይኛውን ክር ወደ የልብስ ስፌት ማሽን እንዴት በትክክል መክተት እንደሚቻል

ክር ማድረግ ከመጀመርዎ በፊት በመያዣው ላይ ያለው የክር አይን ከፍተኛው ቦታ ላይ እንዲሆን የእጅ መንኮራኩሩን ያዙሩት።

የክር ፈትሉ በስፑል ፒን ላይ ተጭኗል (በእጅጌው የላይኛው ክፍል ላይ) እና ክሩ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይሳባል፡

1. ወደ ፊት፣የግራውን የኋላ ክር ማስገቢያ ከፊት ሰሌዳው አልፈው፣ እና ከዚያ ወደ ክር መወጠርያ ወርዱ።
2. ከዚያ በኋላ ክሩ በሁለቱ የመቆጣጠሪያው ማጠቢያዎች መካከል እና ወደ ላይ ከብረት ትር በስተጀርባ ማለፍ አለበት።
3. ክሩን በክር አይን ውስጥ ማለፍ።
4. ከዚያም በተነሳው ሊቨር አይን በኩል።
5. እንደገና ወደታች፣ ከፊት ሰሌዳው ላይ ባለው የክር መመሪያ ውስጥ።
6. ወደ ፊት ወደ ክር መመሪያው በመርፌ አሞሌው ላይ ይገኛል።
7. እና በመርፌው አይን ከቀኝ ወደ ግራ አቅጣጫ። ይህ አስፈላጊ ነው፡ ከቀኝ ወደ ግራ እና ሌላ ምንም ነገር የለም።

የመሳፊያ ማሽንን ለስራ በማዘጋጀት ላይ

ሥራ ከመጀመሩ በፊት የልብስ ስፌት ማሽኑ PMZ እነሱን። ካሊኒና, መከሰት አለበትበሆነ መንገድ ተዘጋጅቷል. ይህንን ለማድረግ የታችኛውን ክር ይጎትቱ. በግራ እጃችሁ ከመርፌው የሚወጣውን ክር ወስደህ በሌላኛው እጅ ዊል በማዞር መርፌው በመጀመሪያ በመርፌው ሳህኑ ላይ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ይወድቃል እና ከዚያም የታችኛውን ክር ከሹትል በመያዝ እንደገና ይነሳል።

ይህ ሲደረግ የቦቢን ክር ወደ ላይ እየጎተቱ የመርፌውን ክር መሳብ ያስፈልግዎታል። ከዚያ በኋላ, ሁለቱም የክርው ጫፎች ወደ ኋላ ይቀመጣሉ, ከእግር በታች, በትንሹ ይጎትቷቸዋል. እግርን በጨርቁ ላይ በማውረድ በማሽኑ ላይ መስራት መጀመር ይችላሉ።

በስፌት ማሽን ላይ መስፋት

የእጅ ስፌት ማሽኑ እጅጌ ያለው ሲሆን በጠርዙ ላይ ከኋላ በኩል የእጅ ማኑዋሉ ተጭኖ መጠገን አለበት። በእጅ የሚነዳው አካል ጥንድ ጊርስ (ትልቅ እና ትንሽ)፣ ልዩ ማሰሪያ ያለው ድራይቭ ሊቨር (የዝንብ መሽከርከሪያ ዘዴን ይይዛል) እና እጀታዎች (ወደ ኋላ መታጠፍ ይቻላል) - ማሽኑን በእጅ ለማሽከርከር።

ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ መያዣው ብዙውን ጊዜ የታጠፈ ነው፣ እና ለስራ ወደ ስራ ቦታ ማምጣት እና በተቆለፈ screw የተጠበቀ መሆን አለበት። ማሰሪያው እንዲሁ መዞር አለበት ይህም የቆዳ ክፍተት በሁለቱ የዝንብ መሽከርከሪያ ግጥሚያዎች መካከል እንዲገጣጠም ፣ በመቆለፊያ ወደ ቦታው ይቆልፋል።

የሚሠራውን ስትሮክ በማዘጋጀት የበረራ ጎማውን በግጭት screw መጠገን እና እግሩን በጨርቁ ላይ ዝቅ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ከዚያ በቀኝ እጅዎ የማሽኑን ድራይቭ እጀታ ከእርስዎ በማዞር መስራት ይጀምሩ።

በእግር የሚሰራ የልብስ ስፌት ማሽን

በእግር መስፊያ ማሽን ላይ ለመስራት በተለዋዋጭ የማሽኑን የእግረኛ መቀመጫ ከዚያም በተረከዝዎ ከዚያም በጣቶችዎ መጫን አለብዎት። እግሮቹ በሁሉም እግሮች ላይ መተኛት አለባቸው, ትክክለኛው ደግሞ ከግራው በስተጀርባ ትንሽ ነው. እናየእግር መቀመጫውን በተቻለ መጠን በእኩል መጠን ማወዛወዝ።

የPMZ እግር መስፊያ ማሽን አሽከርካሪው በሚዞርበት መንገድ በጣም ስሜታዊ ነው። የማሽከርከሪያው ሽክርክሪት ማሽኑ ላይ በሚሠራው ጎን ላይ ብቻ መሆን አለበት. ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መሄድ መንጠቆው ውስጥ ያለውን ክር ያጋባል።

የጽሕፈት መኪናውን በመጨረስ ላይ

ከስራ በኋላ የቤት ውስጥ ስፌት ማሽኑ መቆም ያለበት ክር የሚነሳው ማንሻ ወደ ላይ እንዲነሳ እና መርፌው በጨርቁ ውስጥ እንዳይቀር ነው። ማንሻውን ከፍ በማድረግ እና ከዚያ እግር በግራ እጁ ጨርቁን ወደ ጎን ይውሰዱ እና በመስመሩ መጨረሻ አካባቢ ያሉትን ክሮች ይቁረጡ ። ክር መቁረጫው ይህ በጣም በቀላሉ የሚሠራበት ልዩ ጠርዝ አለው. ከፕሬስ እግር በላይ ብቻ ይገኛል. የክሮቹ ጫፎች ወደ 10 ሴንቲሜትር ርዝመት መተው አለባቸው።

የድሮ የልብስ ስፌት ማሽኖች ለቦቢን ሁኔታ በጣም ስሜታዊ ናቸው። ለዓመታት በሚሰሩበት ጊዜ ክሩ ከነሱ ጋር ተጣብቆ እንዲቆይ እና ቀለበቶችን እንዲፈጥሩ ወይም እንዲሰበሩ የሚያደርጋቸው ጉጉዎች፣ ቡርሶች ሊፈጠሩ ይችላሉ።

ምንም እንኳን ተክሉ እነዚህን ምርቶች ከ60 አመታት በላይ ሲያመርት የቆየ ቢሆንም የፖዶልስክ የልብስ ስፌት ማሽን አሁንም የቤት ረዳት ነው ዋጋውም ተቀባይነት ያለው ነው። ብዙ የልብስ ስፌት ጌቶች ለተወሰኑ ስራዎች ሊጠቀሙባቸው ይመርጣሉ።