በገዛ እጆችዎ የበረዶ ሞባይል እንዴት እንደሚሠሩ
በገዛ እጆችዎ የበረዶ ሞባይል እንዴት እንደሚሠሩ
Anonim

በገዛ እጆችዎ የበረዶ ሞባይል መስራት ይቻል ይሆን? ለዚህ ጥያቄ መልስ እንፈልግ። በቤት ውስጥ በትክክል የተሰሩ የበረዶ ብስክሌቶች አስተማማኝ ይሆናሉ? እያንዳንዱ ሰው በእራሱ እጆች እና እራሱን ምን ማድረግ እንደሚችል ለማመን ዝግጁ አይደለም.

በቤት የተሰሩ የበረዶ ተንቀሳቃሽ ስልኮች በጣም አስደሳች የመጓጓዣ አይነት ናቸው። እውነታው ግን የሚንቀሳቀሱት በፕሮፐለር ምክንያት ነው, በሰዎች ውስጥ ደግሞ ፕሮፐለር ተብሎ ይጠራል.

የበረዶ ብስክሌቶችን እራስዎ ያድርጉት
የበረዶ ብስክሌቶችን እራስዎ ያድርጉት

ብዙ ጊዜ፣ የበረዶ ሞባይል ዲዛይኑ ባለ ሶስት ስኪ ነው። አንዳንድ ጊዜ ባለአራት ስኪም አለ፣ ከዚያ በበረዶ ላይ ብቻ ሳይሆን በውሃ ወለል ላይም መንቀሳቀስ ይችላሉ።

በበረዷማ ሜዳ ላይ ከነፋስ በበለጠ ፍጥነት እንዴት እንደሚጣደፉ አስቡት፣የበረዶ አውሎ ንፋስ ከኋላዎ ይነሳል - ይህ ሁሉ የሚቻል እና የበረዶ ሞባይል ካለህ እውን ነው። ይህ በጣም ምቹ, ፈጣን, እና ከሁሉም በላይ, ቀላል የመጓጓዣ ዘዴ ነው. "በእርስዎ ላይ" የሚል ቴክኒክ ያለው ማንኛውም ሰው በገዛ እጃቸው የበረዶ ሞባይል መስራት ይችላል።

በቤት ውስጥ የተሰሩ የበረዶ ብስክሌቶች
በቤት ውስጥ የተሰሩ የበረዶ ብስክሌቶች

እንዴት እራስዎ እንደሚሠሩ እንይ። ቁሱ እንጨት ይሆናል. አወቃቀሩ ሦስት ማዕዘን ይሆናል. የኋላ ስኪዎችን የምንሰቅልበት የቅርፉ ቁመታዊ ጨረሮች እና ተሻጋሪ ጨረሮች ከጥድ እንጨቶች የተሠሩ ይሆናሉ። ከ 35 እስከ 40 ሚሊ ሜትር የሆነ ክፍል ያላቸውን ቡና ቤቶችን እንውሰድ, በቦንዶች ይጣበቃሉ. ለመትከያ አንጓዎች ትኩረት እንስጥ,እዚያም የብረት ካሬዎችን እና ማጠቢያዎችን መትከል ያስፈልግዎታል ትልቅ ዲያሜትር, ምክንያቱም ዛፉ እንዳይፈርስ ይከላከላል.

የፊት ስኪ ማዞሪያው የሚገጠምበት፣ እንዲሁም ሞተር እና የኋላ ስኪዎች የተገጠሙበት (የስኪን እገዳ)፣ ቅንፎች፣ የብረት ሳህኖች እና ካሬዎች መቅረብ አለባቸው። እንደገና የእንጨት ስኪዎችን እንውሰድ. አካሉ, ወይም ይልቁንም የፊት ክፍል, መሸፈኛ ያስፈልገዋል. በኮፈኑ ላይ የብስክሌት የፊት መብራትን እና በጎን በኩል የብረት ደረጃዎችን መጫን ይችላሉ ። የአሽከርካሪው መቀመጫ 8 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው የፓምፕ ቁራጭ ሊሠራ ይችላል, መቀመጫው በሁለት ምንጮች ላይ መቀመጥ አለበት, ይህም ከብስክሌት ኮርቻ እንበደርበታለን. ሞተሩን የሚይዙት አሞሌዎች የተለያየ ርዝመት ያላቸው መሆን አለባቸው የሚለውን እውነታ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. የኋለኛው አሞሌ ረዘም ያለ ነው፣ ከፕሮፕላተሩ ላይ እንደ አጥር ሆኖ ያገለግላል።

በኋላ ስኪዎች ላይ የከርከሮ ስቴፕስ የሚባሉትን መስራት ያስፈልግዎታል፡ ከ 30 በ 5 ሚ.ሜ ከብረት የተሰራ ስሪቶች በመጠን መስራት ይችላሉ። ስኪዎች 4 ሚሊ ሜትር ያህል ውፍረት ያላቸው ሶስት የፓምፕ ጣውላዎችን በመጠቀም መሰብሰብ አለባቸው, ከኬዝ ሙጫ ጋር ይያያዛሉ. በጠርዙ በኩል ያለው የእንጨት ጣውላ በባር, በተለይም በኦክ ላይ መጠናከር አለበት. የበረዶ መንሸራተቻዎች ጫማዎች ቁመታዊ ቁመቶች ሊኖራቸው ይገባል, እንዲሁም በብረት ብረት መታሰር አለባቸው. የበረዶው ሞባይል ሲቆም በበረዶው ውስጥ እንዳይሰምጥ ይህ አስፈላጊ ነው. የፊት ስኪ የበረዶ ሞባይልን (ተራውን) ይቆጣጠራል።

በቤት ውስጥ የተሰራ የበረዶ ብስክሌት
በቤት ውስጥ የተሰራ የበረዶ ብስክሌት

ከመሪው አምድ የኬብል ማስተላለፊያ ይኖረናል። ሞተሩን ለመቆጣጠር ዘንጎችን መገንባት አስፈላጊ ነው-የማስተካከያ ማንጠልጠያ እና የማቀጣጠል ቅድመ-ሊቨር.ሽቦውን ከሞተር ሳይክል እንበድረዋለን, እሱ ገመድ ወይም ሽቦ ይሆናል, ነገር ግን ሁልጊዜ በተለዋዋጭ ሽፋን ውስጥ. ሞተሩ ከትራክተር የ PD-10 ማስጀመሪያ ይሆናል, በላዩ ላይ አየር ለማቀዝቀዝ ሲሊንደርን እንጭነዋለን, እንዲሁም ከሞተር ሳይክል, ለምሳሌ ከ IZH-56. ከኤንጂኑ በላይ የነዳጅ ማጠራቀሚያ እንጭናለን. ነዳጅ በስበት ኃይል ይቀርባል. ያ ብቻ ነው - ከፊት ለፊትዎ በቤት ውስጥ የተሰሩ የበረዶ ብስክሌቶች አሉ። በእነሱ ላይ በበረዶ የተሸፈኑ ሜዳዎች ወይም በቀላሉ በበረዶ በተሸፈነው መሬት መበታተን ይቻላል. ዋናው ነገር በምንም አይነት ሁኔታ ተሽከርካሪዎ በሚያሽከረክርበት ጊዜ እንዳይፈርስ ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ, በጥብቅ እና በትክክል ማድረግ ነው. እንደሚመለከቱት፣ በገዛ እጆችዎ የበረዶ ሞባይል መስራት ይችላሉ፣ ጥረት ማድረግ ብቻ ያስፈልግዎታል።

የሚመከር: